O MSC Grandiosa representará mais um passo à frente no compromisso de longo prazo da MSC Cruzeiros com a gestão ambiental

O MSC Grandiosa representará mais um passo à frente no compromisso de longo prazo da MSC Cruzeiros com a gestão ambiental

27/09/2019

O mais novo e inovador navio da MSC Cruzeiros até o momento entrará em operação no dia 31 de outubro e apresentará dois novos e importantes avanços ambientais a bordo que complementará uma ampla gama de tecnologias ambientais de ponta existentes em toda a frota da empresa: um sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) e um sistema Avançado de Tratamento de Águas Residuais (AWT) de última geração.
 
O MSC Grandiosa, que será inaugurado em Hamburgo, na Alemanha, em 9 de novembro, contará com um sistema SCR que ajuda a reduzir o óxido de nitrogênio em 90% por meio da avançada tecnologia de controle ativo de emissões. O óxido de nitrogênio das operações do motor é conduzido através de um catalisador - um dispositivo de alta densidade composto por metais nobres - e é convertido em nitrogênio e água, ambos compostos inofensivos.
 
O navio também será equipado com um sistema AWT de última geração. Através de uma filtragem muito fina, as águas residuais do MSC Grandiosa passarão por um processo abrangente de purificação que as transforma para ter qualidade próxima à água da torneira. O sistema atende ao chamado 'Baltic Standard' e trata as águas residuais com um padrão mais alto do que a maioria dos padrões de resíduos das cidades do mundo.
 
O próximo navio da MSC Cruzeiros estará em acordo, portanto, com os mais rigorosos padrões ambientais estabelecidos pela Organização Marítima Internacional (IMO). Isso permitirá que o MSC Grandiosa seja certificado para operar em ambientes delicados como o Mar Báltico e o Alasca.
 
O MSC Grandiosa também será equipado com energia da terra para o navio (shore-to-ship), que conecta os navios de cruzeiro, enquanto atracados, à rede elétrica local de um porto para reduzir ainda mais as emissões atmosféricas do transatlântico enquanto estiver atracado. Esse é um recurso já disponível em alguns navios da frota da MSC Cruzeiros e vem como padrão em todas as suas novas construções desde 2017.
 
Esses novos recursos se somam a outras tecnologias ambientais eficazes implantadas no navio e em toda a frota da companhia para minimizar e reduzir continuamente o impacto ambiental, incluindo: Sistemas híbridos de Limpeza de Gases de Escape (EGCS) de ponta que removem óxido de enxofre das emissões do navio; sistemas avançados de gestão de resíduos sólidos e de tratamento de águas residuais; sistemas de tratamento de água de lastro; sistemas para prevenção de descarte de óleo de espaços de máquinas e vários aprimoramentos de eficiência energética - de sistemas de recuperação de calor á iluminação LED.
 
Atualmente, o MSC Grandiosa e 10 outros navios da frota de 17 transatlânticos da MSC Cruzeiros estão equipados para emissões mais limpas com o EGCS híbrido, que remove 98% do dióxido de enxofre dos escapamentos de um navio. Os outros seis navios da linha serão modernizados com a tecnologia até o final de 2021 e até lá contarão com o uso de combustíveis com baixo teor de enxofre para sempre cumprir totalmente com as mais rigorosas regulamentações marítimas, tanto as já existentes quanto as novas.
 
O MSC Grandiosa é o terceiro navio da classe Meraviglia a entrar na frota da MSC Cruzeiros e o primeiro de três navios Meraviglia-Plus. Ele será o quinto novo navio da MSC Cruzeiros a entrar em operação nos últimos 30 meses e faz parte de um plano para construir 17 navios de cruzeiros altamente inovadores e ambientalmente responsáveis ​​entre 2017 e 2027.


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